TS-Roadracing - uutiset:
27-28.6.2009 3. SM-osakilpailu + Scandinavian Open, Alastaro
Alastaron Scandinavian Open ajettiin edelliseen kisaan verrattuna noin 25 astetta lämpimämmässä säässä. Keli oli kerrassaan mahtava. Hellettä riitti joka päivälle ja vaikka ajaminen oli hikistä, olivat olosuhteet mahtavat. Normaalista poiketen Alastarossa ajettiin kaikissa luokissa yksi kisa lauantaina ja yksi sunnuntaina. Molempiin kisoihin oli oma aika-ajonsa ennen kisaa, joka ei kyllä tuntunut ainakaan paljon puhuttuja kustannussäästöjä ajatellen järkevältä.
Teemulla sattui pieni kaatuminen ekan kisan aika-ajossa mutta vauhtiin se ei vaikuttanut ja mies keräsi arvokkaita pisteitä sijoittuen lauantaina kuudenneksi ja sunnuntaina seitsemänneksi. Sijoitukset eivät tyydytä mutta arvokkaat pisteet pitävät miehen yhä SM-mitalikamppailussa mukana. Kallion Vesa on jo karannut neljällä voitollaan lähes varmaksi mestariksi.
Santtu sai viikonlopun aikana säädettyä pyöräänsä paremmaksi ja parannettua vauhtiaan pikkuhiljaa niin, että viikonlopun saldona oli neljäs sija sekä lauantain että sunnuntain kisasta. Vaikka podiumsijoitukset jäivätkin saavuttamatta, oli kuski tyytyväinen perusvarmaan suoritukseen ja siihen, että sunnuntaina saatiin lisää vauhtia lauantaihin verrattuna.
>>TEEMUN KISARAPORTTI
>>SANTUN KISARAPORTTI
Nordic Superbike - 1.lähtö, lopputulokset (5 parasta / 26 lähtijää)
1. Vesa Kallio - KTM
2. Topi Haarala - Ducati
3. Heikki Pirilä - Honda
4. Matteo Mossa - Yamaha
5. Mika Koivuniemi - Suzuki
...
6. Teemu Hiltunen - Suzuki
Nordic Superbike - 2.lähtö, lopputulokset (5 parasta / 25 lähtijää)
1. Vesa Kallio - KTM
2. Topi Haarala - Ducati
3. Sami Penna - Kawasaki
4. Eki Kaulamo - Yamaha
5. Matteo Mossa - Yamaha
...
7. Teemu Hiltunen - Suzuki
Superbike B - 1.lähtö, lopputulokset (5 parasta / 30 lähtijää)
1. Ville Haantaus - Yamaha
2. Kalle Javanainen - Yamaha
3. Mika Pulliainen - Suzuki
4. Santtu Pyymäki - Honda
5. Janne Rantanen - Kawasaki
Superbike B - 2.lähtö, lopputulokset (5 parasta / 30 lähtijää)
1. Mika Laaksonen - Suzuki
2. Janne Rantanen - Kawasaki
3. Jarmo Ylijoki - Suzuki
4. Santtu Pyymäki - Honda
5. Jan Kopponen - Suzuki
6-7.6.2009 2. SM-osakilpailu, Motopark
Motoparkin kilpailuviikonloppu käytiin läpi erittäin hankalissa keliolosuhteissa. Perjantaina ja lauantaina oli erittäin kylmää ja vaihtelevan märkää. Liekö huonon kelin ansiota mutta tiimin kohdalla viikonloppu oli epäonninen. Teemun aika-ajot menivät sadekelin säätöjä etsiessä mutta sunnuntaina kuivan kelin kisassa säädöt ja vauhti oli kohdallaan. Teemu oli kisassa toisena muutaman sekunnin Kallion perässä mutta kaatui vain kolme mutkaa ennen ruutulippua. Voittoon ajoi siis Vesa Kallio, toiseksi Sami Penna ja kolmanneksi paalupaikkamies Staffan Söderström.
Myös Santun aika-ajot menivät vesikeliin totutellessa ja säätöja hakiessa. Kisaan lähdettiin puoliksi kuivalle radalle sadekelin renkailla, jotka sulivat alle parin kierroksen jälkeen. Kisan puolivälin jälkeen Santun kylkeen ajautui edestä ulos ajanut pyörä mutta mies onistui pitämään pyöränsä pystyssä rajusta tärkystä huolimatta. Pieniä vaurioita tuli tosin sekä mieheen että pyörään. Kisa keskeytettiin em. tilanteesta aiheutuneeseen joukkokolariin ja Santun sijoitus maalissa seitsemäs. Voittoon ajoi kylmäverisesti slickseillä 13:sta ruudusta startannut Ville Haantaus.
>>TEEMUN KISARAPORTTI
>>SANTUN KISARAPORTTI
Nordic Superbike, lopputulokset (5 parasta / 26 lähtijää)
1. Vesa Kallio - KTM
2. Sami Penna - Kawasaki
3. Staffan Söderström - Yamaha
5. Topi Haarala - Ducati
4. Mika Koivuniemi - Suzuki
...
Kesk. Teemu Hiltunen - Suzuki
Superbike B, lopputulokset (5 parasta / 30 lähtijää)
1. Ville Haantaus - Yamaha
2. Mika Pulliainen - Suzuki
3. Jyrki Hyyrönmäki - Yamaha
4. Jarmo Ylijoki - Suzuki
5. Ilkka Husu - Suzuki
...
7. Santtu Pyymäki - Honda
23-24.5.2009 1. SM-osakilpailu, Botniaring
Kotimainen RR-kausi käynnistyi Jurvassa Botniaringillä. Tiimin osalta viikonloppu oli kokonaisuudessaan onnistunut. Teemu ajoi varmalla perussuorituksella eturivin neljännestä lähtöruudusta kilpailussa toiseksi Vesa Kallion karatessa voittoon. Toiseksi korkeimmat SM-pisteet tulivat melko selkeällä erolla molempiin suuntiin. Kallio karkasi kilpailun ensimmäisellä puoliskolla kymmenen sekunnin karkumatkalle ja Teemu kontrolloi tilannetta taaksepäin pitäen eron Mika Koivuniemeen koko ajan noin parissa sekunnissa. Viimeisellä kierroksella Sami Penna nousi Koivuniemen ohi kolmanneksi.
Santtu onnistui kohtuullisesti Superbike B-luokan debyytissään ajaen viidennestä lähtöruudusta kisassa viidenneksi. Vaikka Santtu ei kisassa päässytkään missään vaiheessa kunnon vauhtiin, pysyi sijoitus silti varsin tyydyttävänä. Kausi jatkuu kahden viikon kuluttua Motoparkissa Imatran Ajoilla. Alla olevista linkeistä löydät kuljettajien kisaraportit.
>>TEEMUN KISARAPORTTI
>>SANTUN KISARAPORTTI
Nordic Superbike, lopputulokset (5 parasta / 26 lähtijää)
1. Vesa Kallio - KTM
2. Teemu Hiltunen - Suzuki
3. Sami Penna - Kawasaki
4. Mika Koivuniemi - Suzuki
5. Eki Kaulamo - Yamaha
Superbike B, lopputulokset (5 parasta / 30 lähtijää)
1. Jarmo Ylijoki - Suzuki
2. Kalle Javanainen - Yamaha
3. Jyrki Hyyrönmäki - Yamaha
4. Teemu Tanila - Suzuki
5. Santtu Pyymäki - Honda
3.5.2009 Testi- ja harjoituspäivä, Motopark
Motoparkin vaativalla radalla oli tarkoitus ottaa selvää, miten vehkeet oikasti toimii. Mitään suurempia ongelmia ei ollut mutta kyllä sieltä silti kotiläksyjä ja ratkottavia pikkuongelmia jäi molemmille. Kierrosajat eivät päätä huimanneet mutta laadukkaita ajatuksella ajettuja kilometrejä saatiin kuitenkin alle. Se on arvokkainta tässä vaiheessa kautta. Seuraavat treenit ajetaan vasta viikkoa ennen ensimmäistä kisaa Botniaringillä. Pikkuhiljaa alkaa jännittämään saadaanko renkaita ajoissa ekaan kisaan, koska jälleen kerran rengastoimitukset saavat likimain koomisia piirteitä. Kisojen lähestyessä alkaa hymykin hyytymään. Treenejä on ajeltu lähinnä loppuun ajetuilla viimevuotisilla renkailla.
26.4.2009 Testi- ja harjoituspäivä, Botniaring
Kauden kolmas treenipäivä ajeltiin jälleen Jurvassa. Pyörien säätöjä saatiin taas piirun verran parempaan suuntaan ja tällä kertaa päätettiin ottaa jo ajanottolaitteetkin käyttöön. Pikkuhiljaa olisi päästävä kilpailukykyiseen vauhtiin, jos mielii ekassa kisassa välttää jumbosijat. Sekä Teemu että Santtu ajelivat vanhoilla kuluneilla renkailla osittain siitä syystä, ettei uusia juurikaan ole vielä saatu ja toisaalta vanha rengas tekee ajamisesta hieman vaikeampaa. Kierrosajat paranivat päivän edetessä mutta molemmille jäi kuitenkin vielä pari sekuntia petrattavaa oman luokkansa tasoon nähden ennen ensimmäistä kisaa.
19.4.2009 Testi- ja harjoituspäivä, Alastaro
Alastarossa olikin jo enemmän kilpakuskeja paikalla ja päästiin ajamaan hieman vauhdikkaammassa seurassa. Meno tuntui molempien mielestä hyvälle ja pyöriä saatiin hierottua hieman parempaan suuntaan. Molempien pyöristä saatiin kaivettua hieman lisää kehityskohteita esiin mikä on erittäin hyvä tilanne tässä vaiheessa kevättä koko kautta ajatellen. Keli oli vielä niin viileä, että kierrosajat jäivät varsin maltilliselle tasolle vaikkakin osa kuskeista meni jo aivan huipputason kierrosaikoja. Alastaron rataan on tehty korjauspinnoituksia kolmeen mutkaan ja se parantanee hieman kierrosaikoja edellisvuosiin verrattuna. Mistään suuresta parannuksesta ei ole kyse mutta pahimmat röykyt on saatu pois. Hienoa, että jossakin hommaa viedään eteenpäin.
12.4.2009 Testi- ja harjoituspäivä, Botniaring
Jurvassa käytiin avaamassa ajokausi 2009 mukavassa kevätsäässä. Teemun mittava moottorihuolto oli onnistunut hyvin, sillä Suzuki toimi hienosti ja moottori veti todella hyvin. Santun Hondakin oli heti hyvin lähellä sitä mitä lähdettiin hakemaan vaikka talven aikana pyörään on tehty rajusti muutoksia ja vaihdettu reilusti osia sääntöjen sallimissa rajoissa. Kierrosajat jäivät vaatimattomalle tasolle, koska radan reunoilla auringossa sulaneet lumipenkat aiheuttivat useita lätäköitä ja puroja radan eri kohtiin. Muuten oli kyllä hienoa kiertää rataa talvitauon jälkeen ja ajaminen sujuikin molemmilta ihan hyvin.
9.4.2009 Kuntotesti
Teemu ja Santtu saivat mahdollisuuden osallistua Jyväskylän Yliopiston liikuntatieteiden laitoksella järjestettyyn kuntotestiin, jossa tehtiin rasituskokeet ja mitattiin kropan eri lihasten suorituskykyä. Tulosten pohjalta tehdään tuomio, joka realisoituu puolen vuoden treeniohjelmana ja syksyllä mennään uudemman kerran testaamaan onko kehitystä tapahtunut. Kaikenkaikkiaan erittäin mielenkiintoinen projekti vaikkakin lähtötilanteen testitulokset olivat ennakko-odotusten mukaisesti lähinnä masentavia.
21.3.2009 Kauden alkuun enää jokunen viikko
Eipä tarvitse enää pitkään odotella radalle pääsemistä. Teemun Suzukiin tehtiin täydellinen moottorihuolto ja pyörä huollettiin muutenkin perusteellisesti, jotta alkavalla kaudella voidaan luottaa siihen, että tekniikka toimii ja voidaan keskittyä puristamaan kierrosaikoja huipputasolle. Santun Honda on 90 prosenttisesti valmis - joitakin osia vielä odotellaan ja pientä näperreltävää riittää. Molemmat kuskit luottavat alkavalla kaudella hyviksi havaittuihin Dunlopin N-TEC slikseihin, jotka ovat Teemulle entuudestaan tuttuja.
Laadukkaita harjoitus- ja testikilometrejä on tarkoitus saada alle niin paljon kuin aikataulut antavat myöden, jotta kalusto ja kuskit saadaan iskuun ensimmäiseen osakilpailuun Botniaringille 23-24.5.2009. Teemu on perinteisesti parantanut suorituksiaan kauden loppua kohden kuin sika juoksuaan mutta tällä kaudella ei anneta tasoitusta ekoissa kisoissa vaan ollaan mukana kärkikahinoissa heti ekasta kisasta lähtien.
14.12.2008 Kuulumiset tallilta
Kauden 2009 kalustoa rakennellaan parhaillaan. Teemu tulee jatkamaan vanhalla kalustollaan. Suzuki saatiin hyviin säätöihin viime kauden lopussa ja näin ensi kaudella voidaan keskittyä enemmän ajamiseen. Uusien sääntömuutosten vuoksi muutamia muutoksia on kuitenkin tehtävä ja pyörä on saatava painorajoitusten mukaiseksi (pitää painaa min. 178kg). Santtu tulee ajamaan ensi kaudella Superbiken Suomen Cupia ja kalustoksi rakennellaan uutta 2008-mallin Hondaa, joka kuitenkin ehdittiin ajamaan sisään loppusyksystä. Lisää speksejä kalustotsta löytyy "Kalusto" -sivulta.
Ensi kauden sääntöasioista lisää SML:n sivulta ao. linkistä (2009-muutokset löytyvät kyseisen sivun alalaidasta)
http://www.moottoriliitto.fi/saannot.php?page=2
Lisäksi ohjelmaan kuuluu fyysisen kunnon ylläpitämistä hiihtoladuilla, lenkkipoluilla ja punttisalilla. Palataan asiaan kevään harjoitusten myötä. TS-Roadracing toivottaa Hyvää Joulua ja menestyksekästä uutta vuotta 2009 kaikille tukijoilleen ja koko RR-kansalle.